Quina és la raó per la qual la llum d'error del motor del cotxe està encès
Sabem que sota la màscara del quadre de comandament dels cotxes moderns es fabriquen una varietat de llums indicadores o d'advertència. Quan el nostre motor o les peces relacionades falla, l'indicador de fallada del motor al tauler del cotxe s'il·luminarà. Juga un paper de precaució. En general, els principals motius pels quals s'encén la llum d'error del motor són els següents.
1. Problema del sensor
Els sensors que s'esmenten aquí inclouen la temperatura de l'aigua, la posició del cigonyal, el flux d'aire, la temperatura de l'aire d'admissió, el sensor d'oxigen, etc. Quan aquests sensors estan danyats, mal contacte o interrupció del senyal, la ECU del cotxe's no pot obtenir dades del motor amb precisió. . Feu que la llum d'error del motor s'encengui.
2. Problemes de manteniment
El mal manteniment del motor és la causa més comuna d'avaria del motor que s'encén. Sabem que els vehicles tenen un cert cicle de manteniment. Si el propietari no es manté a temps, juntament amb els mals hàbits de conducció, augmentarà la càrrega del funcionament del motor. Al final, només podeu utilitzar la llum d'error per recordar-vos que us hauríeu de preocupar pel vostre. Estima el cotxe.
3. Problema de qualitat de l'oli
La qualitat de l'oli esmentada aquí inclou el combustible i l'oli de motor. Sabem que el combustible que omple el cotxe està generalment marcat, i l'oli del motor també es divideix en semisintètic i totalment sintètic. El fabricant generalment recomana quin tipus de combustible utilitzarà el propietari del cotxe. Si el propietari no afegeix l'oli com cal, provocarà el desgast del motor durant molt de temps, de manera que ningú no té la culpa de la llum d'avaria.
4. Mala combustió de la barreja de gas
La fallada de la bugia del motor, la fallada de la bobina d'encesa, la fallada de la bomba de combustible, el bloqueig del circuit d'oli, etc. provocaran una mala combustió de la mescla del motor. La mala combustió de la mescla és causada per dipòsits de carboni o problemes de cops al motor, que finalment seran detectats pel sensor d'oxigen del motor' i després d'informar a l'ECU, s'encén de forma natural un llum d'avaria. mostrar un avís.
5. Problema d'admissió d'aire
Quan el motor està cremant, necessita una entrada d'aire. En aquest procés, l'element del filtre d'aire és molt important. Si l'element del filtre d'aire del cotxe no està net, afectarà la presa d'aire del cotxe si no es neteja regularment. Farà que la llum de mal funcionament del motor s'encengui.
6. Problema de sobrealimentació
La canonada de sobrealimentació d'admissió i el turbocompressor també poden provocar que el llum d'avaria del motor s'encengui. El més comú és el dany del turbocompressor. Al mateix temps, el vehicle també tindrà símptomes com ara fuites d'oli, alt consum d'oli, caiguda de potència, soroll metàl·lic anormal i fum blau o negre del tub d'escapament.
7. Problemes d'escapament
Sensor d'oxigen posterior, convertidor catalític de tres vies, arbre de lleves d'escapament i casquillo de coixinet. El més comú és que la fallada del convertidor catalític de tres vies fa que s'encengui el llum de fallada del motor. L'ús de gasolina amb plom, l'ús d'additius lubricants de plom o silici, la col·lisió del catalitzador de tres vies i la fallada del sistema de subministrament d'oli del motor són alguns dels factors que causen fàcilment la fallada del catalitzador de tres vies.
8. Sistema antirobatori
Si el sistema antirobatori electrònic del cotxe' falla, o el controlador antirobatori no coincideix amb el controlador electrònic del motor, el sistema antirobatori també farà que el motor no funcioni amb normalitat i la fallada del motor la llum s'encén.