Quina és la causa de la agitació del motor i quanta agitació del motor és normal
1. La cola del peu del motor està envellida o està solta
La cola del peu del motor és el bloc de goma entre el motor i el bastidor. La seva funció és reduir la vibració i l'amortiment del motor quan funciona, i té l'efecte de fixar el motor. Una vegada que aquests suports del motor estiguin envellits o solts, la agitació del motor serà molt evident.
2. El motor no té cilindres
La manca de cilindres del motor es refereix principalment al fet que el motor té un o més cilindres que no funcionen correctament. El rendiment general és: el flux de gas d'escapament del cotxe és evidentment intermitent i el tub d'escapament tremola molt. És obvi que el motor tremola, de vegades acompanyat de cops sobtats. el so de. Això està relacionat principalment amb la fallada de la bobina d'encesa.
3. Problema de dipòsit de carboni del motor
Els dipòsits de carboni aquí inclouen dipòsits de carboni del cilindre, dipòsits de carboni de la vàlvula d'acceleració, dipòsits de carboni de bugies, dipòsits de carboni d'admissió, etc. Aquestes posicions estan estretament relacionades amb la potència de sortida del motor'. Quan els dipòsits interns de carboni del motor' són massa, l'energia d'encesa del cotxe disminuirà. La reducció de l'eficiència de l'aire farà que el motor tremoli i acceleri la debilitat.
4. Falla del sistema de combustible
Afegir una etiqueta de combustible inadequada (per exemple, s'afegeix el núm. 93 al núm. 90), donant lloc a una disminució de la potència i la potència del vehicle; o perquè la ventilació de la tapa del dipòsit de combustible està bloquejada, l'interruptor del dipòsit de combustible, el filtre de combustible i el dipòsit de combustible al carburador estan bloquejats. Part de la canonada d'oli està bloquejada, que no pot satisfer el subministrament d'oli requerit, la qual cosa fa que la barreja sigui massa fina i el motor tremoli.
5. Mal funcionament del sistema d'admissió
L'aire és una de les fonts d'energia del motor. Si el filtre d'aire no es neteja a temps durant un llarg període de temps per provocar un bloqueig, l'aire insuficient farà que la mescla combustible sigui massa rica i redueixi la potència del motor; si es tracta d'un vehicle amb turbocompressor, un cop falla el dispositiu de sobrealimentació, també farà que el motor tremoli en accelerar.
6. Arrancada en fred
Quan un cotxe s'engega en fred, l'efecte de lubricació del motor és pobre, la fluïdesa de l'oli és relativament viscós, de manera que hi haurà sorolls anormals de desgast mecànic i, quan arrenca un cotxe fred, la temperatura del refrigerant és relativament baixa. , la mescla és relativament espessa i la combustió és insuficient Farà que el motor tremoli i es fusioni. Aquest és generalment un fenomen normal i millorarà després d'un cotxe calent.
Quanta sacsejada del motor és normal
Mentre el cotxe tremoli mentre condueix, tothom dirà que el motor tremola i inconscientment sentirà que el problema és greu. De fet, és inevitable que es tregui quan el motor està funcionant, però en circumstàncies normals, la agitació del motor del cotxe hauria de ser molt estable i regular. Si sentiu clarament que la inquietud recent del cotxe ha augmentat o ha continuat, presteu atenció a la revisió. Hi ha diversos tipus de fluctuació: fluctuació d'alta velocitat, fluctuació al ralentí i fins i tot els propietaris de vehicles individuals poden experimentar inquietuds.