la bomba d'aigua de refrigeració del motor s'ha prestat cada vegada més atenció pel disseny, la fabricació i els usuaris per la seva aplicabilitat i fiabilitat. Especialment amb la millora contínua de la qualitat del motor, l'espai de treball de la bomba d'aigua es restringeix encara més, la velocitat de funcionament es trenca constantment i els problemes com la fallada del component i els danys de cavitació restringeixen seriosament el desenvolupament de la bomba d'aigua de refrigeració del motor.
1. Fiabilitat
Com a "cor" del sistema de refrigeració, la bomba d'aigua de refrigeració del motor té un ambient de treball dur i un espai extremadament limitat. Per tal d'evitar el desmuntatge i el manteniment durant el període de revisió, la vida útil de la bomba d'aigua ha de ser igual o múltiple del període de revisió del motor. Per tant, la fiabilitat de la bomba d'aigua de refrigeració del motor i els seus components, com ara segells d'aigua, rodaments, eixos de bomba i impulsors, és extremadament alta i cal aconseguir la mateixa vida útil del motor i la bomba.
No obstant això, l'estructura de muntatge altament compacta fa que el rodament connectat a l'eix s'utilitzi àmpliament en la bomba d'aigua de refrigeració del motor per reemplaçar l'eix comú i la combinació de coixinets a la bomba centrífuga, cosa que pot provocar fàcilment que l'eix de la bomba es trenqui a causa de la força insuficient.
El canvi constant de la velocitat de rotació fa que la força axial generada pel ventilador de refrigeració i l'impulsor de la bomba d'aigua canviï en conseqüència. L'existència de la desallotjament entre l'eix de la bomba i el suport augmentarà el soroll i la vibració, la qual cosa serà perjudicial per al rendiment de funcionament de la bomba i el treball de segellat d'aigua. influència. En particular, la bomba d'aigua de refrigeració del motor funciona en un entorn d'alta temperatura, i les condicions de treball del segell de l'eix són molt pobres i és molt probable que es produeixi la fallada del segellat.
Al mateix temps, per tal d'assegurar un volum d'aigua circulant suficient, un cert capçal i una velocitat de rotació adequada, per realitzar la circulació del refrigerant en qualsevol condició de treball i per treure la calor del motor, la coincidència multimetentic i d'alta demanda planteja més requisits per al funcionament fiable de la bomba d'aigua de refrigeració del motor. Més reptes. Per tant, el problema de fiabilitat s'ha convertit en un factor clau que restringeix el cost de qualitat i cicle de vida del sistema de refrigeració del motor.
2. Danys per cavitació
En comparació amb les bombes centrífugues ordinàries, les bombes d'aigua de refrigeració del motor són més propenses a la cavitació a causa dels canvis en la temperatura, les condicions de treball i la velocitat de rotació. Quan es produeix la cavitació, s'acompanyen vibracions i sorolls. El rendiment de la bomba, com ara el capçal i l'eficiència, cau ràpidament. Si l'impulsor s'opera en condicions corrosives, l'impulsor es veurà erosionat pel fort impacte del col·lapse de la bombolla, o fins i tot danyat per la perforació.
Els pous de bresca a la superfície de les fulles de la bomba d'aigua de refrigeració del motor i els pous propers a la llengua de separació volut són danys comuns de cavitació.
A més, la cavitació de la bomba d'aigua de refrigeració del motor també corroirà i destruirà els components de sobrecorrent i accelerarà la fallada dels components. El dany per cavitació de la bomba d'aigua de refrigeració del motor s'ha convertit en un factor important per escurçar la vida útil de la bomba i generar vibracions i soroll, cosa que afecta greument el funcionament normal del sistema de refrigeració de l'automòbil. Per tant, millorar el seu rendiment anti cavitació és el primer problema a considerar per garantir el funcionament fiable del sistema de refrigeració.
El dur ambient de treball de la bomba d'aigua de refrigeració del motor fa que el dany de fiabilitat i cavitació de la bomba sigui particularment prominent, cosa que afecta greument el funcionament segur, estable i fiable del sistema de refrigeració. És de gran importància per al desenvolupament del sistema de refrigeració del motor per discutir com millorar la fiabilitat de la bomba d'aigua de refrigeració del motor i estudiar el mecanisme de cavitació.